Míniú mionsonraithe ar dhearadh córas monatóireachta gan sreang bus

Le blianta beaga anuas, le forbairt go mear ar gheilleagar ár dtír, tá an tionscal iompair paisinéirí bus tar éis forbairt go tapa. Is féidir le daoine a gceann scríbe a bhaint amach go tapa agus go compordach, rud a thug áisiúlacht iontach do shaol agus d’obair daoine. Ag an am céanna, tá saincheisteanna sábháilteachta agus bainistíochta in oibríochtaí bus tar éis éirí feiceálach de réir a chéile. Leanann díospóidí idir paisinéirí agus oibreoirí mar gheall ar dhearcadh seirbhíse, imghabháil táillí agus saincheisteanna eile ar fud na tíre. Tharla cásanna mídhleathacha ar nós gadaíochta, robála, agus pléascanna bus ar fheithiclí iompair phoiblí freisin. Tharla sé, rud a chuir sábháilteacht na bpaisinéirí i mbaol go mór. comhlachtaí agus maoin. Chomh luath agus a tharlaíonn teagmhas urchóideach mór, beidh tionchar mór aige ar an tsochaí. Mar shampla, tharla pléascadh bus tromchúiseach i Kunming i 2008, agus an eachtra dó bus i Chengdu ní fada ó shin, ba chúis leis an dá go leor taismeach, ba chúis le méid áirithe de scaoll síceolaíochta do na maiseanna, agus freisin difear do ghnáth-oibriú iompair paisinéirí mhórbhealaigh. . Dá bhrí sin, tá géarghá le faireachán slándála ar línte iompair paisinéirí bus. Trí chóras monatóireachta gan sreang bus a shuiteáil, is féidir na fadhbanna seo a bhí ag cur isteach ar bhainistiú cuideachtaí bus agus ranna ábhartha a réiteach.

  Forbhreathnú ar an gCóras

Is féidir leis an gcóras monatóireachta gan sreang bus monatóireacht il-uillinn fíor-ama agus taifeadadh faisnéise fuaime agus físe a bhaint amach le linn oibriú bus, agus an fhaisnéis a tharchur chuig an ionad monatóireachta agus seolta i bhfíor-am trí tharchur gan sreang. Is féidir leis an gcuideachta bus nó le pearsanra slándála poiblí san ionad foghlaim faoi i bhfíor-am. Oibriú na feithicle, a luaithe a tharlaíonn timpiste, is féidir bearta éifeachtacha a ghlacadh láithreach chun sábháilteacht na bpaisinéirí a chosaint. saolta agus maoin, agus is féidir leis na sonraí físeáin fianaise láidir a sholáthar chun freagrachtaí a rianú agus a shannadh tar éis díospóidí agus cásanna coiriúla a bheith ann.

  struchtúr an chórais

Tá an córas monatóireachta gan sreang bus comhdhéanta de chodanna éagsúla cosúil le monatóireacht in-bus, tarchur gan sreang, monatóireacht lárnach agus nasc éigeandála.

Míniú mionsonraithe ar dhearadh córas monatóireachta gan sreang bus

Monatóireacht sa bhus

Tá 4 ceamara san iomlán suiteáilte ar aghaidh, lár agus ar chúl gach bus. Tá siad suite os cionn thaobh clé an tiománaí, os cionn an taobh eile den doras cúil, taobh thiar den bhus, agus tá ceann amháin dírithe ar an windshield tosaigh. Trí na 4 ceamara seo, is féidir gach gluaiseacht paisinéirí ar an mbus a fheiceáil go soiléir ar an monatóir ar bord agus iad ag tiomáint. Tar éis don bhus dul isteach sa stáisiún agus an doras a oscailt, beidh na paisinéirí ag dul ar aghaidh agus as an mbus le feiceáil ar an monatóir. chun guaiseacha féideartha a sheachaint oiread agus is féidir.

Ag an am céanna, tá aláraim suiteáilte sa bhus, ceann in aice leis an tiománaí, agus aláraim eile a dháileadh sa bhus. I gcás éigeandála, is féidir le paisinéirí agus tiománaithe an cnaipe aláraim a bhrú, agus fuaimfidh an carr aláram láithreach chun a chur i gcuimhne do phaisinéirí aslonnú.

Is féidir faisnéis monatóireachta ar nós físeáin, fuaime agus aláraim sa bhus a nascadh leis an gceann tosaigh monatóireachta gan sreang agus a tharchur gan sreang ar ais chuig an ionad seolta agus monatóireachta bus i bhfíor-am le haghaidh cinnteoireachta agus ordú.

Tarchur gan sreang 3G

Déantar an fhaisnéis monatóireachta sa bhus a uaslódáil chuig an ionad monatóireachta ag baint úsáide as teicneolaíocht tarchurtha gan sreang 3G. Cuireann teicneolaíocht tarchurtha gan sreang 3G ar chumas modhanna monatóireachta slándála traidisiúnta a chomhtháthú níos doimhne mar gheall ar a soghluaisteacht, bandaleithead ard agus tréithe eile, agus tá sé an-oiriúnach le haghaidh monatóireachta iompair phoiblí.

San am atá caite monatóireacht a dhéanamh ar fheithicil gléasta, ní féidir le teicneolaíocht tarchurtha gan sreang riachtanais an chórais a chomhlíonadh go maith. Mar shampla, má úsáidtear tarchur líonra GPRS, tá an bandaleithead ró-chúng agus tógann an físeán méid mór. Dá bhrí sin, tá sé réalaíoch conas na sonraí íomhá gluaiseachta a tharchur chuig an ionad monatóireachta comhfhreagrach. ceist. Tacaíonn an rochtain gan sreang ard-bandaleithead de 3G le híomhánna a uaslódáil agus íomhánna i bhfad i gcéin a fháil in aon áit, ionas gur féidir fadhbanna teicniúla a bhí dodhéanta a bhaint amach san am atá caite a réiteach le feabhas a chur ar theicneolaíocht tarchurtha gan sreang 3G.

Tá modhanna éagsúla teicneolaíochtaí 3G de na trí oibreoirí móra (China Mobile TD-SCDMA, China Telecom CDMAEVDO, China Unicom WCDMA) ag baint amach clúdach líonra de réir a chéile i gcathracha móra agus meánmhéide. Dá bhrí sin, a luaithe a chumhdaítear comharthaí fón póca i línte iompair phoiblí, in éineacht leis an ráta tarchurtha 3G, fiú má tá an fheithicil á reáchtáilAg ardluais, beidh sé simplí faisnéis monatóireachta a uaslódáil san fheithicil, rud a fheabhsóidh an cumas chun déileáil le héigeandálaí. Cuirfear go mór le sábháilteacht oibríochta an iompair freisin. Is féidir le bandaleithead uaslódála reatha an líonra 3G tosaigh 384kbps a bhaint amach, rud atá go leor chun cainéal amháin d'íomhánna fíor-ama CIF a tharchur. Tacóidh an leagan uasghrádaithe de 3G, HSDPA, le huasráta tarchurtha de 2.8Mbps. Déanfaidh tarchur físe ard-sainmhínithe agus ilchainéil monatóireacht a dhéanamh ar charráistí níos éasca.

Sa chóras seo, déanann an críochfort monatóireachta gan sreang sa charr an físeán sa charr a chomhbhrú tríd an modúl ionchódú comhbhrú físeáin, é a tharchur chuig an stáisiún bonn oibreora in aice láimhe tríd an modúl cumarsáide gan sreang 3G, agus ansin é a tharchur ar ais chuig an ionad monatóireachta bus trí an líonra VPN chun idirghníomhú na sonraí físe a bhaint amach. Seol/faigh, criptiú agus díchriptiú, CODEC. Comhtháthaíonn sé na buntáistí a bhaineann le líonra gan sreang 3G agus líonra Idirlín chun gnáthchumarsáid sonraí agus físeáin a chinntiú le linn gluaiseacht feithicle.

  Ionad monatóireachta

Tar éis an fhaisnéis monatóireachta bus a tharchur ar ais chuig an ionad monatóireachta, déanfar é a bhainistiú go haonfhoirmeach ag an ardán monatóireachta agus bainistíochta. Tá an t-ardán monatóireachta agus bainistíochta comhdhéanta go príomha de fhreastalaí bainistíochta córais lárnach, freastalaí meáin sruthú, freastalaí WEB, freastalaí bunachar sonraí, freastalaí aláraim, freastalaí ordaithe agus seolta, freastalaí GIS, freastalaí físeáin agus gléas stórála líonra, etc., chun an rialú a bhaint amach. agus bainistiú acmhainní uile an chórais. Déanann pearsanra monatóireachta monatóireacht ar na busanna tosaigh tríd an ardán bainistíochta monatóireachta.

Úsáideann an t-ionad seolta agus monatóireachta bus maitrís díchódaithe chun an físeán faireachais sa charr a thaispeáint ar bhalla na teilifíse chun monatóireacht a dhéanamh ar stádas oibriúcháin na feithicle i bhfíor-am; ag an am céanna, is féidir leis an bhfoireann a dhéanann monatóireacht ar na suíocháin monatóireacht a dhéanamh ar obair an chliaint trí ar-éileamh de réir an staid iarbhír. Nuair a chliceálann an pearsanra an luch ar aon fheithicil, is féidir láthair na feithicle, a luas, faisnéis aiseolais an tiománaí, srl. a thaispeáint láithreach. Trí na coinníollacha seo a thuiscint, úsáidtear idirchum gutha chun treoracha a sheoladh chuig tiománaí na feithicle chun seoladh cliste a bhaint amach. Mar shampla, le linn buaic-tréimhsí, is féidir leis an ionad monatóireachta sreabhadh feithiclí agus daoine a fheiceáil láithreach, agus féadann sé cinneadh a dhéanamh láithreach ar mhéadú nó laghdú feithiclí agus an fhadhb seolta bus a réiteach.

Ag an am céanna, trí fhaisnéis monatóireachta, a luaithe a aimsítear cásanna amhrasacha, is féidir bearta a ghlacadh láithreach chun mórtheagmhais chontúirteacha a sheachaint.

Tá feiste stórála líonra feistithe ag an gcóras chun físeáin faireachais a stóráil i bhfíor-am. Is féidir na modhanna stórála a uainiú, lámhleabhar, stóráil aláraim, etc. chun bonn a sholáthar le haghaidh anailíse ina dhiaidh sin.

Is féidir leis an ionad monatóireachta il-ionaid fo-rialaithe a bhunú freisin de réir riachtanais iarbhír an iompair bus. Is féidir an t-ionad monatóireachta agus gach fo-ionad rialaithe a nascadh trí LAN, WAN, nó tríd an líonra Idirlín. Sa lárionad fo-rialaithe, is féidir leat dul chun cinn gach feithicle ar an mbóthar a sheiceáil, agus is féidir leat roinnt tascanna a shanntar don ionad monatóireachta a dhéanamh freisin, mar shampla seoladh feithiclí faoi dhlínse an chabhlaigh.

Nasc éigeandála

Tá an córas monatóireachta ceangailte leis an ngréasán príobháideach slándála poiblí trí threalamh geata chun nasc éigeandála a bhaint amach le slándáil an phobail, rialú tráchta agus ranna feidhmiúla rialtais eile. Má tharlaíonn éigeandáil, féadfaidh an tslándáil phoiblí agus ranna feidhmiúla eile an rialtais faisnéis ar an láthair a fháil láithreach, forbairt an staid ar an láthair a thuiscint go tráthúil, agus cinntí a dhéanamh. Déan anailís agus breithiúnas cruinn, freagairt go tapa ar theagmhais, agus laghdaigh caillteanais eacnamaíocha agus taismigh.

  Gnéithe an Chórais

Ardán monatóireachta agus bainistíochta iomlán

Glacann an córas monatóireachta gan sreang bus an t-ardán monatóireachta agus bainistíochta mar chroílár chun rialú agus bainistíocht na n-acmhainní monatóireachta go léir a bhaint amach. Glacann an córas iomlán ailtireacht dáilte. Soláthraíonn an t-ardán bainistíochta faireachais físeáin comhroinnt ordlathach agus díláraithe na n-acmhainní físeáin, rud a fheabhsaíonn éifeachtacht iomlán, iontaofacht agus cost-éifeachtúlacht an chórais, agus is féidir leis éagsúlacht feidhmeanna iarratais úsáideoirí a bhaint amach freisin;

Ard-mhodhanna rochtana

Glacann an córas modh tarchurtha líonra 3G gan sreang móide VPN, a dhéanann éifeachtréitíonn sé an fhadhb a bhaineann le físeán soghluaiste bus a rochtain chuig an ionad monatóireachta, clúdach ar scála mór agus monatóireacht fíor-ama a bhaint amach gan a bheith srianta de réir limistéir nó fad;

Comhbhrú íomhá éifeachtach

Glacann sé le algartam comhbhrú físe H.264 le cóimheas comhbhrú an-ard, a ídíonn acmhainní líonra íseal agus a tharchuireann íomhánna ardcháilíochta agus réidh faoi choinníollacha bandaleithead íseal;

Stóráil ghairmiúil agus iontaofa

Tacaíonn an córas le modh stórála stórála líonra an-iontaofa. Tríd an bhfreastalaí taifeadta ardáin, is féidir na hacmhainní stórála sa ghléas stórála córais a bhainistiú go héifeachtach, is féidir fíorúlú acmhainní stórála a bhaint amach, agus is féidir imscaradh stórála dáilte a bhaint amach freisin;

Slándáil faisnéise daingean

Úsáid iomlán a bhaint as tolláin líonra, algartaim criptithe 128-giotán, ballaí dóiteáin/VPNs, glais criptithe, bainistíocht údaráis, fíordheimhniú slándála, clog fíor-ama agus teicneolaíochtaí eile chun a chinntiú nach n-úsáidtear nó nach scriostar an córas monatóireachta agus sonraí taifeadta físeáin gan údarú. ;

Bainistíocht oibríochta áisiúil

Úsáideann an córas comhéadan grafach chun roghnú scáileán monatóireachta solúbtha, úsáid léarscáil leictreonach, agus gabháil íomhá, athsheinm físe agus físe, feidhmeanna nasc aláraim agus aláraim a sholáthar d'úsáideoirí;

Nasc éigeandála mear

Trí fhaisnéis faireachais a chomhroinnt leis an tslándáil phoiblí agus le ranna feidhmiúla rialtais eile, is féidir linn nasc éigeandála a bhaint amach i gcásanna éigeandála agus feabhas a chur ar chumais mearfhreagartha, ar chumais ordaithe agus ar chumais phráinnfhreagartha.

Conclúid

Is féidir leis an gcóras monatóireachta gan sreang bus cosc agus rialú éifeachtach a dhéanamh ar éigeandálaí ar línte bus agus sábháilteacht bheatha agus maoine daoine a chinntiú. Tar éis an córas a bhunú, is féidir le cuideachtaí iompair paisinéirí agus ranna bainistíochta stádas oibríochta feithiclí a thuiscint agus cumas iompair a leithdháileadh go réasúnach; ag an am céanna, i gcás go dtarlóidh sé Is féidir aon staid neamhghnácha a bhrath in am tríd an gceamara agus déileáil leis go práinneach, rud atá thar a bheith tábhachtach chun coireacht agus gníomhartha sceimhlitheoireachta a chomhrac, chun comhchuibheas sóisialta agus cobhsaíocht a chothabháil, agus chun saoránaigh a chosaint. saolta agus maoin.