Cuirtear teicneolaíocht RFID i bhfeidhm ar chóras suite, loingseoireachta agus seolta suímh AGV

Tagraíonn tralaithe AGV d'fheithiclí iompair atá feistithe le feistí treorach uathoibríocha leictreamaighnéadacha nó optúla ar féidir leo taisteal ar feadh cosáin treorach forordaithe agus go bhfuil cosaint sábháilteachta agus feidhmeanna aistrithe éagsúla acu. Mar fheithicil láimhseála tionsclaíoch gan foireann, tá ardluais, éifeachtacht agus suíomh cruinn an-tábhachtach do chóras iompair gluaisteán AGV.

Tá na buntáistí a bhaineann le neamhtheagmhála agus neamhlíne radhairc ag RFID. Ní hamháin go bhfuil úsáid RFID chun suíomh carr AGV a rialú simplí i struchtúr agus íseal i gcostas i gcomparáid le modhanna suite eile (suíomh inertial, suíomh ultrasonaic, suíomh léasair, etc.), ach tá sé níos éasca freisin a chur i bhfeidhm agus is féidir é a shuíomh go cruinn.

Tá uathoibriú, faisnéisiú agus faisnéis anois mar riachtanais forbartha na huaire. Ón 21ú haois, tá teicneolaíocht gan sreang agus teicneolaíocht ríomhaireachta ag forbairt go domhain i gcónaí, agus tá tionscal Idirlín na Rudaí ag borradh. Is teicneolaíocht aitheantais uathoibríoch neamhtheagmhála é RFID a shainaithníonn cuspóirí sprice go huathoibríoch agus a fhaigheann sonraí ábhartha trí chomharthaí minicíochta raidió. Ní éilíonn an t-aitheantas idirghabháil láimhe agus féadfaidh sé oibriú i dtimpeallachtaí crua éagsúla. Mar gheall ar na saintréithe seo de RFID, tá tábhacht agus luach mór ag comhtháthú teicneolaíocht suite RFID isteach i AGV.

1. Conas RFID a úsáid in AGV

Tá AGV á rialú ag PLC. Tá an carr feistithe le córas cumarsáide gan sreang, is féidir cumarsáid a dhéanamh gan sreang leis an ríomhaire óstach, tuairisc a thabhairt ar a seasamh reatha agus a stádas oibre féin, treoracha an ríomhaire óstach a fhorghníomhú, agus an rithim oibre agus an t-ualach oibre a tharchur chuig an ríomhaire óstach go tráthúil. modh ;

Léann AGV comharthaí talún trí RFID agus glacann sé gníomhartha comhfhreagracha (luas a athrú, stiúradh, suíomh, páirceáil, etc.);

Is féidir leis an PLC an carr a rialú de réir an chláir réamhshocraithe, nó féadfaidh sé na sonraí a uaslódáil chuig an ríomhaire óstach, agus ansin an carr a rialú de réir threoracha an ríomhaire óstach.

2. Buntáistí a bhaineann le teicneolaíocht suite RFID fad-achair agus ardluais

(1) Tá treá láidir aige agus féadann sé rudaí a threá go héasca chun clibeanna a léamh gan cur isteach ar an raon léitheoireachta;

(2) Frith-chur isteach láidir, tá teicneolaíochtaí bannaí minicíochta eile so-ghabhálach do chur isteach ó fhachtóirí cosúil le taise comhshaoil, torann, ola, réimsí leictreamaighnéadacha, creathadh láidir, etc., agus tá seans maith go léitheoireacht cárta éagobhsaí, rud a fhágann caillteanas paicéid sonraí nó teip clibeanna a léamh. Léitheoir cárta Chenkong AGV Gan suaite go héasca agus go maith in ann na fadhbanna seo a sheachaint;

(3) Tá an t-achar léitheoireachta cárta measartha agus cobhsaí. Chun páirceáil chruinn a bhaint amach, ní mór go mbeadh achar léitheoireachta cárta cobhsaí agus réasúnta ag braiteoir AGV (i.e. léitheoir cárta). Má tá an t-achar léitheoireachta ró-dhúnadh, ciallaíonn sé go gcaithfidh an chassis AGV a bheith an-íseal, rud a ardóidh ráta teip trealaimh gan amhras; má tá an t-achar léitheoireachta ró-fhada, ciallaíonn sé go bhfuil an suíomh míchruinn. Tá an chlib léite ag an róbat agus stop sé sula sroicheann sé an suíomh. Mar sin féin, léann Chenkong Technology AGV an chlib agus stopann sé an robot. Réitíonn an léitheoir cárta fadhb den chineál seo go han-mhaith. Is féidir le CK-G06 an t-achar léitheoireachta cárta a rialú go cruinn ag 5-10cm. I gcás roinnt suíomhanna a bhfuil riachtanais speisialta acu, is féidir an t-achar léitheoireachta cárta a shocrú agus a rialú go 15-20cm freisin.

(4) Tá luas léitheoireachta an chárta tapa, agus sroicheann an luas léitheoireachta clib cobhsaí níos mó ná 2 mhéadar / soicind. Nuair a bhíonn an AGV ag luasghéarú, ní léifear an chlib nuair nach féidir leis an ngnáthLéitheoir RFID an chlib leictreonach a léamh;