Laghdaíonn teicneolaíocht RFID am réchasta d’innill charranna

I bhfianaise na dtreochtaí praghais ola atá ann faoi láthair agus an brú comhcheangailte le haghaidh neodrachta carbóin, tá eagraíochtaí faoi bhrú méadaitheach chun réitigh teicneolaíochta éagsúla a ghlacadh chun éifeachtacht bhainistíocht gléasanna soghluaiste a fheabhsú. Roinnt anailísithe thuar go faoi dheireadh na bliana 2007, beidh an praghas ola a bhaint amach 4 go 5 dollar SAM in aghaidh an galún. Buille trom a bheidh anseo d’aon eagraíocht a dhéanann infheistíocht mhór i dtionscal na ngluaisteán agus a dhéanann brabús as. Ina theannta sin, tá sé deacair tionchar na ngás ceaptha teasa ar athrú aeráide domhanda san atmaisféar a laghdú. Maidir le tionscnaimh tionchair, tá sé soiléir conas a chuirfidh bearta chun éifeachtúlacht breosla a fheabhsú agus astaíochtaí a laghdú ní hamháin le bunlíne eagraíochta, ach freisin go mbeidh sé níos tarraingtí ó thaobh na polaitíochta agus an chomhshaoil de.

Réimse tábhachtach maidir le réitigh teicneolaíochta a úsáid chun ídiú breosla agus astaíochtaí CO2 a laghdú is ea bainistiú gléasanna soghluaiste. Úsáideann an réiteach seo ardteicneolaíocht, arna chomhlánú ag bogearraí cuimsitheacha anailíse agus bainistíochta, chun monatóireacht agus anailís fíor-ama ar fheidhmíocht cabhlaigh a sholáthar do bhainisteoirí sofhreagracha. Ligeann réitigh bhainistíochta trealaimh shoghluaiste do chuideachtaí próisis a shruthlíniú agus feidhmíocht trealaimh shoghluaiste a uasmhéadú trí fheithiclí, innealra, leantóirí, soithí agus lasta a rianú agus monatóireacht a dhéanamh orthu, chomh maith le tiománaithe agus oibreoirí.

Áireofar ar réitigh bhainistíochta gléasanna soghluaiste níos forbartha loingseoireacht GPS, teicneolaíocht cumarsáide gan sreang agus rochtain Idirlín. Ina theannta sin, beidh feithiclí feistithe le braiteoirí teiliméadrachta (gan sreang nó gan sreang), léitheoirí RFID agus Trealamh cumarsáide, etc. Éascaíonn an fhaisnéis a bhailítear ag baint úsáide as na teicneolaíochtaí seo idirghníomhaíochtaí ar líne le cabhlaigh, uathoibriú sreabhadh oibre agus anailís dhomhain fíor-ama ar chostais le haghaidh criticiúil. cinntí gnó. Tugann an réiteach cuimsitheach seo na cleachtais is fearr chun ardbhainistíocht cabhlaigh, bainistíocht saothair fíor-ama, cumarsáid agus faisnéis, cothabháil feithiclí agus diagnóisic, éifeachtúlacht úsáid bealaigh agus acmhainní, bainistíocht costais, ard-anailísíocht agus tuairisciú bainistíochta, agus go leor eile.

Trí chórais monatóireachta gléasanna soghluaiste a shuiteáil ar ghluaisteáin agus aláraim fíor-ama a chumasú trí thairseacha agus gléasanna láimhe, is féidir le bainisteoirí cabhlaigh a bheith ar an eolas faoi chásanna speisialta gan gá le monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar gach carr sa chabhlach. Is féidir trealamh monatóireachta a nascadh le haon chóras leictreonach a dhéanann meastóireacht ar chomhpháirteanna éagsúla na feithicle, lena n-áirítear braiteoirí breosla, odaiméadair, táscairí luais, rialaitheoirí innill, agus ríomhairí coscáin agus seolta. Rianaíonn Léitheoir RFID sonraí suímh agus gníomhaíochta an tiománaí tríd an ID a aithint, agus faigheann sé faisnéis faoi na hearraí trí chlibeanna RFID ar phailléid nó ar mhíreanna aonair. Tarchuirtear na sonraí seo chuig ríomhaire ar bord ar dtús agus ansin tarchuirtear chuig ionad sonraí an chórais monatóireachta iad trí theicneolaíocht cumarsáide soghluaiste.

Ligeann córas bainistíochta gléasanna soghluaiste RFID d'úsáideoirí nó do bhainisteoirí a dhearbhú cé na luachanna tomhais de chomhpháirteanna áirithe is coinníollacha oibriúcháin neamhghnácha agus ansin na caighdeáin a mhionchoigeartú. Seoltar faisnéis agus foláirimh faoi chásanna neamhghnácha chuig úsáideoirí nó bainisteoirí tríd an meicníocht is éifeachtaí (nóta: amhail ríomhphost, glórphost, suíomh Gréasáin, gléas soghluaiste nó SMS, etc.). D'eagraíochtaí atá ag iarraidh ídiú breosla agus astaíochtaí CO2 a laghdú, is féidir le córais bhainistíochta gléasanna soghluaiste RFID buntáistí suntasacha a thabhairt.

Sa chath chun éifeachtúlacht breosla feithicle a fheabhsú agus astuithe a laghdú, is iad tiománaithe atá oilte i gceart an tsócmhainn is fearr ag cuideachta. Le córas bainistíochta gléas soghluaiste RFID, is féidir le tiománaithe agus oibreoirí an fhaisnéis agus na caighdeáin is déanaí a fháil maidir le teicneolaíochtaí coigilte breosla agus laghdaithe astaíochtaí (nóta: mar shampla, boinn teannta a choinneáil, luasteorainneacha tráthúla, teorainn a chur le ró-mheáchan feithicle, etc.). Tá go leor córais bhainistíochta gléas soghluaiste RFID atá ann faoi láthair in ann córais scórála tiománaithe a shaincheapadh a chuireann san áireamh go leor de na critéir atá liostaithe thuas.

Tá an córas rátála tiománaithe nasctha le tiománaithe sonracha trí chártaí cairr RFID, agus svaidhpeann gach tiománaí an cárta trí léitheoir cárta atá suiteáilte ar luamhán stiúrtha an ghluaisteáin. Úsáidtear na cártaí gluaisteán RFID seo chun tréithe tiománaithe a stóráil. Baineann an luach aitreabúide seo leis an tionscadal rátála tiománaithe, chun córas feidhmíochta tiománaithe iomlán a chruthú. Ligeann an modh scórála seo don bhainistíocht táscairí éifeachtúlachta breosla nó laghdaithe astaíochtaí an tiománaí a laghdú go uimhir, ar féidir iad a chur i gcomparáid go héifeachtach le taifid an tiománaí céanna ar laethanta éagsúla, agus ar féidir iad a chur i gcomparáid go cothrománach le tiománaithe eile freisin. .

Laghdaigh am réchúiseach

Is minic a fhágann tiománaithe a n-innill díomhaoin chun trealamh teasa agus aerchóirithe cumhachta, trealamh aerála, ullmhú bia agus stórála eq.áiseanna soláthair, soilsithe agus siamsaíochta. Go tapa ídíonn Idling breosla a leithdháiltear ar thiománaithe dá gcuid bealaí seachadta bunaithe ar mhíleáiste tuartha. Is féidir le córais bhainistíochta trealaimh soghluaiste RFID patrúin réchaite a thuairisciú go mion, ag léiriú cathain agus cén áit ar féidir coigilteas breosla agus laghduithe astaíochtaí a uasmhéadú agus an tionchar ar oibríochtaí a íoslaghdú. Bunaithe ar na tuarascálacha seo, féadfaidh bainisteoirí na roghanna seo a leanas a mheas maidir le modh díomhaoin an innill: cumhacht cladaigh (120V AC don tiománaí nuair a bhíonn an trucail páirceáilte), gineadóir (foinse seachtrach chun cumhacht a sholáthar chun trealamh siamsaíochta an tiománaí a chumhachtú), agus inverter (12V AC chun trealamh siamsaíochta an tiománaí a chumhachtú). Déantar an chumhacht DC a thiontú ina chumhacht 120V AC ionas gur féidir leis an tiománaí aon trealamh AC a úsáid).